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기판내 차동 배선의 스루홀과 슬릿 넘어짐에 의한 신호 토토 안전 사이트 열화 대책

과제

차동 배선의 슬릿 넘어와 관통 구멍

프린트 배선판의 차동 신호 배선 방법、레이어 수와 같은 다양한 제약으로 인해 기준 평면에서 발생한 슬릿을 건너 뛰는 것이 불가피하거나 스루 홀을 통과하는 등、신호 토토 안전 사이트을 방해하는 요인이 발생할 수 있습니다。저해 요인의 영향을 줄이는 방법을 설명。

우리의 제안

1. 차동 배선의 슬릿 넘어

차동 배선이 내층 솔리드 패턴의 슬릿을 가로지르는 경우의 영향을 실험에서 확인합니다。

실험에 사용되는 토토 안전 사이트을 그림 1에 나타냅니다.

기판의 특징은、차동 임피던스 100Ω의 배선이 5mm의 슬릿 폭을 넘을 경우의 토토 안전 사이트 특성에의 영향을 확인하는 것으로、차동 배선은 쌍 간의 결합이 "강한 배선"、”중간 배선”、”약한 배선”의 3종류를 준비했습니다。

2.

그림 2(a)에 TDR(time domain reflectometry)법을 이용한 각 토토 안전 사이트의 특성 임피던스를 나타냅니다。

63.2nsec 부근이 슬릿의 영향으로 인한 것、쌍간 결합이 강할수록 임피던스 혼란이 발생하기 어렵다、결합이 약할수록 혼란이 생기기 쉬운 것이 확인되었습니다。

또、그림 2(b)에 토토 안전 사이트 특성 Sdd21을 나타냅니다。

이 측정 결과에서，결합이 강할수록 슬릿 유무에 의한 Sdd21의 차이가 적은 것을 알 수 있습니다。

이것은、결합이 약한 배선에서는 신호 배선에 대한 리턴 전류의 대부분이 접지나 전원과 같은 모든 평면을 흐르기 때문、슬릿으로 인한 리턴 전류 경로 불연속이 발생하는 경우、결합이 강한 배선에서는 리턴 전류의 대부분은 서로의 쌍 배선에도 흐르고 있으며, 리턴 전류 경로는 항상 확보되어 있습니다。

3. 차동 배선의 관통 구멍

그 외，고속 신호 토토 안전 사이트의 억제 요인으로 관통 구멍이 있습니다。

스루홀은 표층의 랜드나 베타층 통과 부분에서는 용량성을 나타낸다、수지부 통과 부분은 주로 유도성을 나타내기 때문、그들의 용량성과 유도성의 균형에 의해 스루홀 영역을 배선의 특성 임피던스와 정합하는 것이 가능하다(그림 3)。

차동 배선 비아 간격、그라운드 비아와의 간격、비아 지름 및 베타 통과부의 클리어런스 지름이 유도성 및 용량성의 파라미터가 되기 때문、이를 적절히 결정해야 합니다。

표층과 뒷층 사이의 연결이 아닌、내층에 연결하는 경우、전류가 흐르지 않는 부분이 비어 스텁이 됨、임피던스 저하를 초래합니다。

용량 성분이 큰 경우、그 용량 성분에 따라 유도 성분을 늘려、임피던스 매칭을 얻음으로써 고속 신호 토토 안전 사이트 가능。

또、삽입 장착형 커넥터를 설치하는 경우、고속 신호 토토 안전 사이트에서、커넥터 실장면에서 가장 먼 층으로 배선하여 스텁에 의한 임피던스 저하를 억제하는 방법이 있습니다。

예:、마지막으로 커넥터 실장면과 같은 층에 배선하는 경우라도 일단 반대측의 뒷층에 배선해、그리고 관통 구멍을 통해 표층에 다시 연결하는 방법을 선택。

역으로、커넥터 장착면에서 배선을 빼내는 경우、삽입 장착 커넥터의 대부분의 리드가 스텁이 됨、거기에서 발생하는 임피던스 감소는、고속 신호 토토 안전 사이트에 부정적인 영향을 미칩니다。

스루홀의 임피던스 컨트롤에 대해서는 기술 자료에서 자세하게 해설하고 있으므로 그쪽도 확인하실 수 있으면 다행입니다。

결과

슬릿 넘어짐과 관통 구멍에 의한 신호 품질 저하 감소

신호 토토 안전 사이트의 저해 요인으로 슬릿 밟기와 관통 구멍이 있습니다。

이 효과를 조금이라도 완화하기 위한 수단을 소개했습니다。

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