사례 소개

고속 차동 배선 쌍 내 결합 및 전송 손실

과제

전송 손실 이해 및 쌍 내 결합 유무

고속 신호 전송에 대응하는 스포츠 도박 사이트 배선판에서 주의할 점으로서 전송 손실이 있습니다

우리의 제안

1. PCB에서 발생하는 전송 손실이란

또한 전기 신호를 전송하는 패턴 배선에는 도체로서의 체적 저항률(또는 도전율)이 존재합니다

표피 효과를 포함한 도체 저항으로 인한 도체 손실의 합

전송 손실량은 Sdd21(차동 에너지 전달량)의 크기(절대값)로 표시됩니다

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그림 1에 결합 배선 길이가 다른 3종류의 배선을 준비

또한 단위 길이당 표현이 가능하다는 것을 알 수 있습니다

2. 쌍 내 결합 차이로 인한 전송 손실

터미네이션의 임피던스와 일치시키는 것이 일반적이지만

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도 2는 절연 층간 두께 120㎛에서,
결합 “약”(W=0
“중간”(W=0
11mm)의 3종류의 배선에서 100mm당 Sdd21을 측정한 결과입니다

결합 "중간"은 결합 "약"과 비교하여 큰 차이가 없습니다

한 두께 이상에서는 전송 손실에 별로 영향을 미치지 않음을 나타냅니다

3.

16mm) 이상이 되면 배선의 폭은 전송 손실에 별로 영향을 주지 않습니다

배선 사이의 틈을 포함하여 많은 영역을 차지하기 때문에

차동 신호 전송의 이점을 활용하기 위해

결과

차동 쌍 내 결합이 최적의 배선 사양이 아닙니다

배선 인출과 차동 배선의 장점을 활용하기 위해서도 결합이 있는 것이 바람직하다고 말할 수 있습니다

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